-
- DP World
- Algeria, Djazair
- Angola
- Argentina
- DP World
- Austria
- Belgium
- Brazil
- Canada
- Chile
- China
- Cyprus
- Dominicana
- Ecuador
- Egypt
- EU Intermodal
- Germany
- Hong Kong
- Hungary
- India
- Indonesia
- Italy
- Malaysia
- Mozambique
- Netherlands
- New Zealand
- Pakistan
- Panama
- Peru
- Philippines
- Poland
- Romania
- Saudi Arabia
- Senegal
- Serbia
- Singapore
- Somaliland
- South Korea
- Spain
- Suriname
- Thailand
- Turkiye
- United Arab Emirates
- Ukraine
- United Kingdom
- USA
- Vietnam
-
Menu
-
Over ons
Related content
Investeren in groei
Tegen 2025 zal DP World bijna 200 miljoen euro investeren om de capaciteit van Antwerp Gateway met een derde te verhogen tot 3,4 miljoen TEU.
Lees MeerOnze locaties
Ontdek ons netwerk van havens, terminals, parken en economische zones over de hele wereld.
Lees Meer - Onze afdelingen
-
Verbindingen
Related content
-
Digitale oplossingen
Related content
Platformen
DP World heeft nieuwe online logistieke tools en diensten ontwikkeld, die de zee-, land- en luchtvaart over de hele wereld bestrijken ...
Lees MeerE-World Login
E-World is het online platform van DP World Antwerp met alle informatie over containers en schepen voor elke partner in de logistieke keten.
Lees Meer -
Duurzaamheid
Related content
Onze duurzaamheidsvisie
De duurzaamheidsstrategie ‘Our World, Our Future’ van DP World laat ons verantwoord werken, met focus op duurzaamheid en impact op mensen, gemeenschappen en het milieu ...
Lees MeerDuurzaamheidsverslag
Wat we doen, willen we delen met onze klanten, leveranciers en partners om duurzaamheid aan te moedigen.
Lees Meer
- Over ons nav
- Onze afdelingen nav
- Verbindingen nav
- Digitale oplossingen nav
- Duurzaamheid nav
Duurzaamheids-verslag
-
CEO Interview
-
Over ons
-
CSR STRATEGIE
- Environment subnav
- Safety subnav
- People subnav
- Samenleving subnav
-
GRI
Risicomanagement
RISICOMANAGEMENT
Near misses ten gevolge van extreme wind
In december 2019 stortte een walkraan (QC2) in na een aanvaring met een schip op drift. De trossen van het schip aan de overzijde van het dok waren vanwege de hoge windsnelheden losgeslagen. De materiële schade was enorm, maar er vielen gelukkig geen gewonden. In samenwerking met verschillende betrokkenen werd het proces rond windmeting op onze terminal herzien. Er wordt meer en transparanter gecommuniceerd via dashboards en mails, het windmeetsysteem wordt maandelijks getest en elk kwartaal vindt een onderhoud van het systeem plaats.
De overheersende wind in het Deurganckdok vanuit het noordwesten speelt ten nadele van onze terminal. In oktober 2021 werd het belang van accurate weersvoorspellingen, windmetingen en de nodige preventieve maatregelen bevestigd, toen een schip dat aanmeerde bij een aanpalende terminal op drift kwam door plotse harde windstoten en rakelings een walkraan (QC1) passeerde.